現(xiàn)如今，各種公路遍布，因此護(hù)欄板設(shè)備相對來說也是公路必備品。那么做好護(hù)欄板的安裝就十分重要，這關(guān)系到公路駕駛員的健康。新型護(hù)欄板無需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，長新不舊，免除了維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩，綜合降低，而且護(hù)欄制作安裝簡便快捷，采用專門的連接配件進(jìn)行安裝，大大提高安裝效率。護(hù)欄板設(shè)備配置規(guī)格繁多，多種造型任你選擇，兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時尚，盡顯高貴與現(xiàn)代美感。接下來就為您介紹一下護(hù)欄板設(shè)備在不不同場合的安裝注意事項。

1，高速護(hù)欄的安裝必須在加固土路肩的前提下進(jìn)行，并安裝在橋梁，通道和大跨度涵洞結(jié)構(gòu)中。在主工程中安裝護(hù)欄的過程中，應(yīng)首先安裝法蘭，并應(yīng)處理地腳螺栓。

2，做好施工準(zhǔn)備和施工組織工作。安裝工具包括：打樁機(jī)，挖掘工具，搗固工具，鉗子，鋤頭和經(jīng)緯儀，液位計，卷尺和其他測量工具。

3.在建造高速護(hù)欄板時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的信息，特別是埋在路基中的各種管道的確位置。在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成損壞。

列放樣：

1.根據(jù)設(shè)計圖放樣柱，并以橋梁，通道，涵洞，立交橋和平交道口為控制，進(jìn)行測距和定位。測量距離時，單位較低。

2.當(dāng)放樣柱時，可以使用調(diào)整部分來調(diào)整間距，并使用分配方法來處理間距的數(shù)量。

3.柱子放樣后，應(yīng)調(diào)查每個柱子位置的基礎(chǔ)狀態(tài)。在地下通信管道，排水管等情況下，或當(dāng)涵洞工程深度不足時，應(yīng)調(diào)整部分柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)固定方法。

列安裝：

1.柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖一致，并與道路路線協(xié)調(diào)。

2.柱子應(yīng)牢固地埋在土壤中，以達(dá)到設(shè)計深度并垂直于路面。

3.對于一般路段，可以通過驅(qū)動方法構(gòu)造柱。它應(yīng)該在施工期間準(zhǔn)確定位。如果太深，則不應(yīng)拉出色譜柱進(jìn)行校正。在基礎(chǔ)被壓縮之后必須將其拉出并重新播放。在。

4.當(dāng)不能使用驅(qū)動方法時，可采用鉆井施工技術(shù)。如果橋涵結(jié)構(gòu)的填充高度不能滿足柱的穿透深度，則采用混凝土基礎(chǔ)固定方法。

5.柱安裝到位后，其水平方向和垂直方向應(yīng)形成平滑的線形。

6.護(hù)欄的坡度部分和末端的柱子應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)安裝。

7,7由于路面分為兩個階段，根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)留柱子，根據(jù)一階段和第二階段的施工順序安裝和提升高速護(hù)欄板的高度。路。

高速護(hù)欄安裝：

1.高速護(hù)欄通過拼接螺栓相互拼接，并通過連接螺栓固定在柱子或梁上。

2，高速護(hù)欄的連接螺栓和拼接螺栓不應(yīng)過早擰緊，以便及時調(diào)整波紋梁的長圓孔，使其形成平滑的線形，避免局部不平整。

3.高速護(hù)欄的頂面應(yīng)與道路的垂直曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)認(rèn)為高速護(hù)欄的線形令人滿意時，可以終擰緊螺栓。

綜上，高速護(hù)欄的安裝必須在加固土路的前提下進(jìn)行，并安裝在橋梁，通道和大跨度涵洞結(jié)構(gòu)中。在主工程中安裝護(hù)欄發(fā)過程中應(yīng)該首次安裝法蘭，并應(yīng)處理地腳螺栓。在建筑高速護(hù)欄板時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的信息，特別是埋在路基中的各種管道的確位置，在施工中，不允許對地下設(shè)施造成損壞。